2 Kanaalgegevensverzamelaar / analysator / balancer HG904 Gegevensverzamelaar Transfer Functie Analyse

2-kanaals gegevensverzamelaar / analyser / balancer HG904 Gegevensverzamelaaroverdrachtsfunctieanalyse

Onbalans is een van de belangrijkste oorzaken van machinetrillingen. Er wordt geschat dat ongeveer 50 procent van alle fouten wordt veroorzaakt door een onbalans in de rotoren. Het beste middel om van mechanische onbalans af te komen is balanceren op locatie. De HG904 Machinery Analyzer/Balancer is voor dit doel bijzonder nuttig. Het kan de intensiteit van de trilling meten; diagnosticeer de oorzaak van trillingen door het frequentiespectrum te analyseren. Ook kan het worden gebruikt om de rotatiesnelheid en trillingsfase te meten, en om het onbalansgewicht en de locatie te berekenen.

Functies:

• Gemakkelijk te gebruiken
• Vectorillustratie, het balanceringsproces en het resultaat worden in één oogopslag duidelijk weergegeven
• Opslag van 10 rotorbalanceringsgegevens
• Selecteerbare proefmassa verwijderen of blijven
• Ontleed het balanceringsresultaat naar twee toegewezen locaties
• Proefgewichtbereik berekend op basis van het gewicht van de rotor, rotatiesnelheid, straal en vereiste balansgraad
• De massavaliditeit van een proef wordt automatisch beoordeeld
• Meten van toerental, amplitude en fase
• On-site 400 lijnen FFT-spectrum en diagnosefunctie
• Gelijktijdige gegevensverzameling via twee kanalen
• Hardware-envelop-demodulatie voor lager- en tandwieldiagnose
• Overdrachtsfunctie voor het meten van de natuurlijke frequentie
• Golfvorm- en spectrumweergave via groot LCD-scherm
• Opslag van trillingswaarden en trillingsgolfvorm

Bedrijfstoestand

• Temperatuurbereik: van 5°C tot 50°C
• Relatieve vochtigheid:<85%, onverzadigd
• Zonder bijtende gassen
• Zonder sterk elektrisch-magnetisch veld en sterke impact

Veiligheid

De HG904 mag niet in contact komen met draaiende delen van de machine.

Specificaties:

• Toerentalbereik voor dynamisch balanceren: 70-60.000 tpm
• Automatisch bereik en handmatig bereik selecteerbaar
• Meetnauwkeurigheid van trillingen: 5%

l Sensoren: piëzo-elektrische versnellingsmeter, magneto-elektrische snelheid, wervelverplaatsing en enz.

• 8^e-bestel ellips anti-aliasing filter, RPM banddoorlaatfilter
• Ingangssignaal: versnellingsmeter en spanning

• Amplitudespectrumanalyse: 100 lijnen tot 400 lijnen (zoom), Hanning-venster
• Frequentiebereik van spectrumanalyse: 100, 200, 500, 1K, 2K, 5K, 10KHz (alleen voor 1-kanaals sampling)
• Gegevensopslag: 400 golfvormen van 1024 punten en 400 datasets

• Amplitudebereiken en frequentierespons voor algemene trillingsmetingen:

• Kladblok: 10 conditiecodes voor visuele inspectie
• Uitgang: USB voor communicatie met pc
• Voeding: oplaadbare Ni-MH-batterij voor 8 uur continu gebruik, waarschuwing voor bijna lege batterij
• Bedrijfsomgeving: 0~55^OC, 90% vochtigheid, niet-condenserend
• Toerentalmeting met fotocelsensor
• Dynamisch bereik: 60 dB met een instelbaar versterkingsbereik van 48 dB
• Afmetingen: 21×13×4 cm; Gewicht: 1,2 kg (inclusief batterijen)

HG904-paklijst

HG904 Trillingsgegevensverzamelaar 1
Versnellingsmeter 2
Magnetische houder 2
Stalen verlengsonde 1
Batterijlader 1
Accelerometerkabel 3
RS232c-communicatiekabel 1
Balanceermodule 1

Tacho/triggersensor en kabel 1
Reflectorpapierset 1
Snelstartgids 1
Software-cd 1
Certificaten van HG904 en sensoren 3
Draagtas 1

BALANSBEGINSELEN

Wat is een rotoronbalans in één vlak?

Een starre rotor werkt bij een snelheid die veel lager is dan de kritische rotatiesnelheid van de eerste orde en de vervorming ervan kan worden verwaarloosd. Wanneer de kwaliteit van de stijve rotor zich bijna op een schijf concentreert, is de verhouding tussen de axiale lengte en de diameter kleiner dan 0,5; we kunnen er 1-vlaksbalans op uitvoeren en een bevredigend resultaat behalen.

Maar voor de flexibele rotor kan de vervorming niet worden verwaarloosd. De balansmethode verschilt dus van die van een starre rotor. De rotor met een enkel onbalansvlak kan echter ook worden gebalanceerd volgens de methode van de 1-vlaksbalans van een starre rotor. Voor het bovenstaande geldt dat, of het nu om een ​​stijve of een flexibele rotor gaat, de kwaliteit van de onbalans altijd op één schijf is gericht, zodat beide kunnen worden gebalanceerd volgens de methode van rotorbalans in één vlak. In de fabriek en fabriek zijn dergelijke roterende machines alomtegenwoordig, zoals pompen, ventilatoren enz.

Principe van balanceren in 1 vlak

De 1-vlaksbalans van de HG904 maakt gebruik van de methode van invloedscoëfficiënt, die ook de balansmethode voor fasemeting in 1 vlak wordt genoemd. Zoals de naam al aangeeft, is het wenselijk om de meting uit te voeren met de fase van de rotatiesnelheidsvibratie bij het meten van de trillingsamplitude van de rotor. De rotatiesnelheidsvibratie kan als vector worden aangegeven. Het proces van 1-vlaksbalans is als volgt:

1. Meet en verkrijg de initiële rotatiesnelheidstrillingsvector (A0) onder normale bedrijfsomstandigheden.
2. Laad de juiste proefmassa (M) op de rotor en meet vervolgens de trillingsvector (A01) onder de voorwaarde van dezelfde rotatiesnelheid.
3. Bereken de balansmassa (Q) die op de rotor moet worden belast volgens de volgende formule:

Q = - M x A0 / (A01 – A0)

Tijdens het balanceren moeten alle trillingen bij dezelfde rotatiesnelheid worden gemeten, omdat de onbalanskracht van de rotor verband houdt met de rotatiesnelheid.

Principe van balanceren op 2 vlakken

Bijna de gehele balans van een rotor met enkele overspanning kan worden bereikt door de methode van dynamische balans met 2 vlakken. In feite is de dynamische balans in 1 vlak slechts één speciaal voorbeeld van de dynamische balans in 2 vlakken.

Bij dynamische balans in twee vlakken zijn twee vlakken voor het toevoegen van massa en twee trillingspunten nodig. De dynamische balans met 2 vlakken van de HG904 maakt ook gebruik van de methode van invloedscoëfficiënt. Maar het verschil met de dynamische balans in 1 vlak is dat de trilling van twee meetpunten gemeten moet worden bij het toevoegen van proefmassa aan een van de vlakken. Dat is het zogenaamde interactie-effect. De dynamische balans met 2 vlakken heeft vier invloedscoëfficiënten.

De stappen om de dynamische balans op 2 vlakken uit te voeren zijn als volgt:

1. Meet de beginwaarde van twee meetpunten.
2. Laad de proefmassa in het eerste vlak en meet vervolgens respectievelijk de trilling van twee meetpunten.
   Laad de proefmassa in het tweede vlak en meet vervolgens respectievelijk de trilling van twee meetpunten.
3. Krijg de conclusie van de correctiemassa.

Als de invloedscoëfficiënt bekend is, kan deze direct worden ingevoerd en kan bovenstaande stap (2) worden weggelaten.

BIJLAGE

BALANSGRAAD VAN STIJVE ROTOREN

(Ontleend aan ISO 1940/1-1986 Vereisten voor de balans van starre rotors – machinetrillingen)